Что означает COVID-19 для науки об океане и для самого океана?

Морские исследования сильно пострадали

Закрытие границ и меры по социальному дистанцированию остановили многие давно запланированные экспедиции по исследованию океана. Сегодня исследовательские рейсы часто начинаются с того, что ученые из разных стран летят на самолете в страну, где пришвартовано исследовательское судно, где они в течение следующих нескольких недель встретятся со своими бортовыми коллегами. Сейчас, когда самолеты приземлились, а почти все порты закрыты для иностранных граждан, это стало невозможным, и многие исследовательские экспедиции просто отменили. Мартин Висбек, член Совета управляющих ISC и глава отдела исследований физической океанографии в Центре океанических исследований им. Гельмгольца GEOMAR, считает, что исследования в море сократились на 80%. Планирование исследовательских экспедиций может занять несколько лет, а некоторые запланированные путешествия нельзя перенести. Эта неопределенность может вызвать беспокойство у начинающих и других исследователей, которым пришлось отказаться от экспедиций, имеющих решающее значение для их текущей работы.

Некоторые исследовательские рейсы были неожиданно продлены

Поскольку люди живут и работают в непосредственной близости, часто вдали от земли и медицинских служб, инфекции COVID на кораблях представляют собой уникальную угрозу, о чем свидетельствует бедственное положение пассажиров круизного лайнера Diamond Princess, находящегося на карантине.

Для некоторых исследователей, которые начали экспедиции за недели и месяцы до того, как COVID был объявлен пандемией, вирус означал пребывание в море гораздо дольше, чем предполагалось. На борту немецкого исследовательского ледокола Polarstern, группа из примерно 90 ученых оказалась в море примерно на два месяца дольше, чем ожидалось. Polarstern сегодня является неотъемлемой частью MOSAiC (Многодисциплинарная дрейфующая обсерватория для изучения арктического климата), крупнейшая полярная экспедиция в истории. Пандемия сделала невозможным доставку припасов и нового экипажа на судно, как планировалось, и поэтому Polarstern должен был вырваться из полярных льдов в Центральной Арктике, где дрейфовал полгода, для встречи в море с двумя кораблями снабжения на Шпицбергене. За последние несколько дней «Поларштерн» пополнил свои запасы и сменил многих членов экипажа, в том числе ученых из разных стран. Новой команде пришлось провести несколько недель на карантине в Германии и Норвегии перед посадкой на борт. Polarstern, и регулярно проходят тестирование на COVID-19. Участие в экспедиции такого масштаба всегда означает разлуку с друзьями и семьей на значительное время, но в разгар глобальной пандемии этот период стал еще дольше.

Системы наблюдения за океаном продолжают работать, но возможен более долгосрочный спад в сборе данных.

С начала пандемии сокращение числа авиаперевозок привело к резкому сокращению количества метеорологических данных, собираемых на самолетах и используемых для наблюдения и прогнозирования нашей погоды и мониторинга климата. По оценкам Всемирной метеорологической организации (ВМО), с самолетов проводится на 75-90% меньше измерений, чем в непандемическое время..

На сегодняшний день системы наблюдения за океаном пострадали меньше, потому что они сильно зависят от автоматизированных систем. Однако эти системы нуждаются в обслуживании, а такие устройства, как дрифтеры и поплавки, используемые для мониторинга океанских течений и условий, необходимо будет перераспределить. Вот почему ВМО прогнозирует постепенное снижение объема данных, поступающих от таких систем, если только не возобновятся поставки и техническое обслуживание.

Что происходит с самим океаном?

В то же время, реагируя на непосредственные последствия пандемии для своей работы, ученые-океанологи также готовятся выяснить, привело ли реагирование на COVID-19 к изменениям в самом океане.

Ассоциация Международный эксперимент «Тихий океан» (IQOE) Научного комитета ISC по океаническим исследованиям изучает влияние пандемии COVID-19 на уровень звука в океане. Эта деятельность будет продолжаться до 2020 года, поскольку данные с действующих звуковых приемников (гидрофонов) извлекаются и обрабатываются, чтобы сравнить данные из разных мест по всему миру, чтобы увидеть, повлияли ли изменения во времени и распределении деятельности человека на уровни звука в океане. А недавняя статья из Канады показала, что количество низкочастотных звуков у западного побережья острова Ванкувер заметно уменьшилось.. «Мы ожидаем того же везде, но в основном в прибрежных районах. Никакие районы не должны были стать более шумными, — сказал Эд Урбан, руководитель проекта IQOE, — океанские животные иногда издают меньше звуков, когда шумно, поэтому они могут издавать больше звуков, если становится тише».

Океан, возможно, стал спокойнее во время пандемии, но стал ли он здоровее? Увеличение использования одноразового пластика — будь то для средств индивидуальной защиты или еды на вынос — вызвало опасения, что они могут добавить к огромному 13 миллионов тонн пластика, который в настоящее время попадает в океан каждый год. Сообщается, что во Франции В Средиземном море нашли одноразовые маски и перчатки. Конечно, когда дело доходит до использования пластика в любое время, важно ответственное использование и утилизация. Системы сбора и надлежащей утилизации одноразовых изделий, таких как хирургические перчатки, имеют решающее значение для обеспечения того, чтобы они не попали в мировой океан ни сейчас, ни в будущем.

В то время как количество пассажирских и прогулочных судов резко сократилось, торговые суда все еще работают в море, поэтому промышленное загрязнение моря не ослабевает. краткосрочное снижение выбросов CO2 в результате деятельности человека во время пандемии, вероятно, является временным, и, следовательно, недостаточно, чтобы повлиять на уровень подкисления океана.

Точно так же из-за закрытия ресторанов и рыбных рынков по всему миру и нарушения коммерческих цепочек поставок спрос на рыбу сильно упал, и многие рыбацкие лодки застряли в портах. Можно надеяться, что это даст некоторую передышку приходящим в упадок морским экосистемам, но если произойдет эффект «отскока», любые достижения, достигнутые во время пандемии, могут быть быстро обращены вспять.

В океане, как и на суше, многие проблемы, влияющие на здоровье океана и морских экосистем, носят системный характер и требуют решения в долгосрочной перспективе. В то время как пандемия COVID-19 выдвинула такие вопросы, как загрязнение пластиком и деградация окружающей среды, в мейнстрим, работа над достижением Цели устойчивого развития 14 по оздоровлению океана требует комплексной долгосрочной перспективы. Являясь твердым сторонником Десятилетие ООН наук об океане, ISC приводит доводы в пользу того, что научные знания могут обратить вспять ухудшение здоровья океана и создать улучшенные условия для устойчивого развития океана в будущем.

Фото: экипаж Марии С. Мериан развертывает Zodiac для проведения операции по замене крыла на Sonne для предстоящего обмена с Polarstern (Институт Альфреда-Вегенера / Лианна Никсон (CC-BY 4.0)

Это часть серии записей в блогах о Десятилетии наук об океане в интересах устойчивого развития ООН (также известном как «Десятилетие океанов»). Серия подготовлена ISC и Межправительственной океанографической комиссией и будет включать регулярные интервью, авторские статьи и другой контент в преддверии запуска Десятилетия океана в январе 2021 года.