Poate să vină dezvoltarea fără costuri climatice? - Consiliul Științific Internațional

Nicio țară nu obține scoruri foarte bune pentru dezvoltarea umană fără a deteriora și planeta, potrivit Raportul Dezvoltării Umane 2020 din Programul Națiunilor Unite pentru Dezvoltare (PNUD). În general, cu cât economia este mai mare și o calitate mai bună a vieții cetățenilor, cu atât amprenta pe care o țară o lasă pe Pământ este mai mare.

Având în vedere că populația și produsul intern brut (PIB) din țările mari în curs de dezvoltare, precum India, se așteaptă să crească semnificativ în acest secol, potențialele daune care ar putea fi cauzate de producția și modelele de consum nedurabile sunt considerabile.

De asemenea, raportul a mai constatat că efectele schimbărilor climatice vor fi resimțite cel mai mult în țările cele mai sărace, care ar putea suferi încă 100 de zile de vreme extremă pe an până în 2100. În ciuda faptului că sunt responsabile pentru provocarea celor mai multe schimbări climatice, țările mai bogate vor experimenta cu 18 mai puține. zile de vreme extremă decât țările mai sărace. Dar, zile suplimentare de vreme extremă pentru cele mai sărace țări din lume ar putea fi reduse cu până la jumătate dacă Acordul de la Paris este îndeplinit.

După cum arată graficul de mai jos, pe măsură ce țările își măresc producția economică, acestea lasă o amprentă mai mare asupra mediului. Există unele țări periferice care au performanțe puțin mai bune, dar nimeni nu este în punctul ideal.

Reducerea emisiilor de carbon generate de activitatea umană și reducerea impactului pe care îl avem asupra planetei noastre vor avea probabil mai multe abordări. Dar, conform Raportului asupra dezvoltării umane, doar 20 de soluții bazate pe natură ar putea asigura 37% din reducerea emisiilor necesare până în 2030 pentru a menține încălzirea sub 2C.

Dacă este posibilă „decuplarea” utilizării resurselor de dezvoltarea economică (uneori denumită „eficiență verde” sau „creștere verde”) este subiectul dezbaterii. Dar prin schimbarea normelor sociale, prin introducerea de stimulente și soluții bazate pe natură, țările ar putea fi capabile să minimizeze impactul asupra climei, îmbunătățindu-și în același timp economiile. Aceste soluții pot crea mijloace de existență, pot reduce riscurile de dezastre și pot proteja planeta.

Schimbarea normelor sociale

În Portland Oregon, SUA și Amsterdam, Țările de Jos, mersul pe bicicletă este norma – dar nu a fost întotdeauna cazul. În timp ce bicicletele au fost sinonime cu Țările de Jos de generații, abia în anii 1970 Amsterdam a început să îmbunătățească siguranța bicicliștilor ca urmare a campaniilor publice. Urmând conducerea orașului olandez, mișcări similare de la bază din Portland au dus la De 12 ori mai mulți navetiști pe biciclete decât media națională din SUA.

În ambele orașe, ciclismul a devenit lucrul la modă, crescând în popularitate într-un interval de timp relativ scurt, în timp ce conducerea pe distanțe scurte a început să fie văzută ca inacceptabilă din punct de vedere social. În timp ce, în mod izolat, creșterea numărului de bicicliști într-un oraș nu va face o diferență uriașă pentru emisiile de carbon ale unei națiuni, aceasta arată puterea schimbării normelor sociale de a crea acțiuni climatice pozitive. Pandemia de Covid-19 a demonstrat asta schimbări dramatice de comportament pot avea loc peste noapte. Pot fi încurajate comportamentele pozitive pentru climă într-un mod similar?

„Comportamente contagioase, cu răspândire rapidă” ar putea juca un rol important în reducerea rapidă a emisiilor noastre de carbon, spune Ilona Otto, profesor în impactul societal al schimbărilor climatice la Centrul Wegener pentru Climate and Global Change de la Universitatea din Graz din Austria, deși sunt necesare mai multe dovezi pentru a stabili amploarea oricăror reduceri care ar putea fi făcute.

De exemplu, „flight shame”, ideea că ar trebui să ne simțim vinovați pentru că luăm zboruri evitabile, este o mișcare care a început în Scandinavia, dar s-a răspândit în întreaga lume. „Dacă începi să te simți prost că faci ceva, atunci cauți alternative”, spune Otto, dar adăugând că uneori, cum ar fi rușinea de zbor, alternativele sunt atractive, dar nu întotdeauna posibile (poate fi mai ieftin să iei un zbor pe distanță scurtă decât să călătorești cu trenul, de exemplu).

În Suedia, zborul rușine, sau flygskam, pare să aibă un efect: 23% dintre suedezi și-au redus călătoriile aeriene între 2018 și 2019 (înainte de pandemia de Covid-19).

În timp ce proiectarea orașelor întregi pentru a fi prietenoase cu bicicletele ar putea necesita schimbări semnificative de infrastructură, cum ar fi introducerea de piste de biciclete separate și magazine publice mari de biciclete, acțiunile mai mici pot avea și un efect pozitiv.

Poate fi nevoie de doar 3.5% dintr-o populație care participă la o mișcare de protest pentru a aduce schimbări, potrivit cercetarea politologilor Maria Stephan și Erica Chenoweth, deși dinamica exactă depinde de mulți factori precum cultura politică din țară. În timp ce 3.5% sună ca o proporție foarte mică a populației, cercetătorii spun că mult mai mulți oameni vor fi de acord cu mișcarea, chiar dacă nu se alătură activ.

Așadar, un grup mic de protestatari se poate schimba mai larg mintea populației, dar mișcările sociale ar putea necesita puțin ajutor, spune Otto. La Amsterdam, de exemplu, reclamele pentru zboruri și mașini au fost interzise în rețeaua publică de metrou.

Otto adaugă că multe schimbări de comportament pozitive pentru climă vin cu alte beneficii. „Numim asta beneficiile corespondente ale politicii climatice.” În cazul ciclismului, Otto subliniază că nu numai că reduce emisiile, ci poate îmbunătăți sănătatea bicicliștilor, calitatea aerului și poate reduce poluarea fonică.

Soluții bazate pe natură

Atunci când accesul oamenilor la apă, hrană, venituri și canalizare intră în competiție din partea industriilor, mediul este cel care adesea pierde.

De exemplu, sătenii din Boon Rueang din nordul Thailandei sunt dependenți de zonele umede sezoniere ca sursă naturală de apă pentru agricultură și consum, în timp ce habitatul divers pe care îl oferă susține fauna sălbatică unică în regiune.

Dar, zonele umede sunt amenințate de industrii, cum ar fi fabricile de tutun și pescuitul, care concurează și ele pentru a folosi apa. Un baraj construit în anii 1930 pe râul Iong, în amonte de Boon Rueang, a transformat zonele umede sezoniere într-un rezervor permanent numit Lacul Phayao cu scopul de a sprijini industria pescuitului. Cu toate acestea, îndiguirea râului a însemnat că zonele umede din aval primesc mai puțină apă.

„[Barajul] și înființarea de fabrici mari în zonă au contribuit la transformarea uriașă a zonelor umede”, spune Khun Burm, coordonator al zonelor umede pentru Boon Rueang Wetland Forest Conservation Group. „În acest moment, fermierii locali și industria concurează pentru a fi primii care iau apa pentru a o folosi pentru activități agricole.”

Dar protecția naturii poate aduce beneficii atât oamenilor, cât și industriei?

Grupul de conservare a pădurii Boon Rueang lucrează pentru a păstra acest site important din punct de vedere științific prin educație, strângere de fonduri și cercetare. Unul dintre cei mai importanți pași a fost stabilirea cine poate și nu poate lua din zonele umede.

„Avem o zonă controlată pentru a limita unele activități, cum ar fi pescuitul cu anumite echipamente”, spune Burm, adăugând că oamenii au voie să ia animale sau plante pentru hrană doar în anumite anotimpuri, unele zone din zonele umede sunt rezervate doar localnicilor.

„Oamenii din zonă trebuie, de asemenea, să se adapteze la situația actuală”, spune el. „Nivelul apei este mult mai scăzut, varietățile de pești sunt și ele mult mai mici, iar aspectele geologice s-au schimbat. De exemplu, lacul Nong Bua Noi obișnuia să ia apă în sezonul ploios din iulie până în octombrie, dar nu mai este cazul.”

„Oamenii care sunt cel mai afectați sunt cei care pescuiesc în râul din apropiere”, spune el. „Pentru râul Ing, aveam 283 de tipuri de pești, acum există doar 87 de tipuri de pești în zonele umede Boon Rueang.” Sătenii își joacă rolul prin creșterea peștilor nativi din râu folosind un incubator mobil pentru a păstra biodiversitatea locală.

Ceea ce arată activitatea Grupului de conservare a pădurilor Boon Rueang Wetland este că nevoile populației locale pot fi protejate și economia unei națiuni poate fi susținută fără distrugerea habitatelor. Dar necesită voință din partea publicului și a industriei și protecția formală a zonelor semnificative din punct de vedere științific.

Schimbarea stimulentelor

O altă modalitate potențială de a atenua schimbările climatice, îmbunătățind în același timp dezvoltarea umană, este utilizarea stimulentelor, cum ar fi schemele de creditare de carbon sau „compensarea carbonului”. Scheme de genul acesta permit unei persoane să plătească o anumită sumă de bani pentru a acoperi o emisie la care a contribuit (să zicem o taxă suplimentară pe lângă costul unui zbor), care este apoi investită într-un proiect de mediu, cu scopul de a echilibra emisiile. .

Schemele de creditare pentru carbon, care se întâmplă cel mai frecvent în țările în curs de dezvoltare, pot lua forma reîmpăduririi pentru a absorbi carbon sau investiții în energie curată, astfel încât o comunitate să poată utiliza asta în loc de combustibili fosili, dar nu toate funcționează așa. Unele lucrează pentru a evita cu totul emisiile viitoare, în loc să le compenseze pe cele existente.

Valea Yaeda, în nordul Tanzaniei, este căminul vânătorilor-culegători indigeni Hadza, care până în 2010 nu aveau niciun drept legal asupra pământului pe care trăiesc. Dar recunoașterea formală a drepturilor lor le-a permis Hadza să câștige bani devenind custozi de mediu ai văii.

Hadza a colaborat cu Carbon Tanzania pentru a vinde credite de carbon prin piața voluntară a carbonului. La fel ca Grupul de Conservare a Pădurilor Boon Rueang Wetland, parteneriatul Hadza-Carbon Tanzania a fost beneficiarul Premiul Ecuator, care este acordat inițiativelor conduse de comunitățile indigene care se concentrează pe soluții bazate pe natură pentru dezvoltare durabilă.

Carbon Tanzania este o schemă de „reducere a emisiilor din defrișare și degradare a pădurilor” (Redd) și are ca scop prevenirea viitoarelor emisii de gaze cu efect de seră prin protejarea pădurilor – evitând emisiile care s-ar produce dacă aceste păduri ar fi tăiate.

Poporul Hadza are un contract de 20 de ani cu Carbon Tanzania, timp în care se estimează că, fără intervenția lor, 445,000 de tone de echivalent CO2 (CO2e) ar fi emise din defrișarea terenului lor. Carbon Tanzania își calculează creditele de carbon pe baza reducerii acestor emisii cu 90% și permițând un tampon suplimentar de 20%, ceea ce înseamnă că au un total de 320,000 de tone de CO2e în credite de carbon de vândut (sau 16,000 de tone de CO2e în fiecare an).

Hadza primesc bani în schimbul patrulării terenurilor și monitorizării semnelor de defrișare, în speranța că aceasta îi descurajează pe oameni să taie copaci. Banii vin de la companii care plătesc Carbon Tanzania pentru credite de carbon, care sunt apoi împărțite între comunitatea Hadza și este la latitudinea lor să decidă cum să-i folosească (de exemplu, pentru asistență medicală sau educație). În schimb, comunitatea se angajează să-și patruleze terenul și să trimită înapoi date și fotografii care arată degradarea, tăierea copacilor și viața sălbatică.

„Sunt un copil [Hadza] care a putut să meargă la școală [ca urmare a finanțării din vânzarea creditelor de carbon]”, spune Regina Safari, care este acum coordonator comunitar pentru Carbon Tanzania. O parte din rolul ei este de a acționa ca o legătură între cercetașii comunității, liderii satelor și Carbon Tanzania.

„Și când vine vorba de asistență medicală, există o schimbare extraordinară”, adaugă ea. „Anterior, oamenii Hadza foloseau doar plante medicinale ca medicament tradițional. Dar după înființarea acestui proiect de carbon, Hadza își duc bolnavii la spitale unde accesează servicii medicale și de consiliere și sfatul medicilor.”

Acest tip de schemă de credit de carbon nu este lipsit de critici. În loc să capteze carbonul prin, de exemplu, plantând noi copaci, schemele Redd estimează emisiile viitoare cauzate de defrișări și daune pădurii și încearcă să le evite. Drept urmare, schemele Redd nu contribuie la captarea suplimentară a gazelor cu efect de seră și Zonele roșii se pot suprapune cu zonele protejate preexistente so a dovedi că finanțarea Redd a permis emisiile evitate este o provocare. În plus, dacă există nu mai este un stimulent financiar pentru un grup de a proteja o zonă, s-ar putea să nu continue să facă acest lucru.

Deși poate părea că dezvoltarea umană are un cost pentru protejarea mediului, soluții precum a face un oraș mai prietenos cu ciclul sau protejarea unui întreg bazin de apă a unui râu arată că cele două nu trebuie să se excludă reciproc.

Și deși fiecare soluție nu este perfectă, arată că, de fapt, dezvoltarea umană poate beneficia de protejarea naturii. „Viețile [Hadza] depind de aceste păduri”, conchide Safari. „Din acest motiv oamenii mei sunt mulțumiți de proiect.”

Acest articol a fost revizuit de către colegii din partea Consiliului Internațional de Știință.