Що означає COVID-19 для науки про океан і для самого океану?

Дослідження на морі сильно постраждали

Закриття кордонів і заходи соціального дистанціювання зупинили багато давно запланованих експедицій з дослідження океану. Сьогодні дослідницькі подорожі часто починаються з того, що вчені з різних країн відправляються на літак до країни, де пришвартовано дослідницьке судно, де вони зустрічатимуться зі своїми бортовими колегами протягом наступних кількох тижнів. Оскільки літаки зараз призупинені, а майже всі порти закриті для іноземних громадян, це стало неможливим, і багато дослідницьких експедицій просто скасовано. Член правління ISC і керівник дослідницького підрозділу фізичної океанографії Центру океанічних досліджень GEOMAR Гельмгольца Мартін Вісбек за оцінками, що дослідження в морі зменшилися на 80%. Планування дослідницьких експедицій може зайняти кілька років, а деякі заплановані рейси не можуть бути перенесені. Ця невизначеність може викликати занепокоєння у дослідників на початку кар’єри та інших дослідників, яким довелося відмовитися від експедицій, які мають вирішальне значення для їхньої поточної роботи.

Деякі дослідницькі рейси були несподівано продовжені

Оскільки люди, які живуть і працюють в безпосередній близькості, часто далеко від землі та медичних послуг, інфекції COVID на кораблях становлять унікальну загрозу, як продемонструвало важке становище пасажирів на карантинному круїзному лайнері Diamond Princess.

Для деяких дослідників, які розпочали експедиції за кілька тижнів і місяців до того, як COVID було оголошено пандемією, вірус означав перебування в морі набагато довше, ніж передбачалося. На борту німецького дослідницького криголама Полярний, група з близько 90 вчених опинилася в морі приблизно на два місяці довше, ніж очікувалося. Полярний є частиною MOSAiC (Багатодисциплінарна дрейфуюча обсерваторія для вивчення арктичного клімату), найбільша полярна експедиція в історії. Пандемія унеможливила польоти для доставки припасів і нового екіпажу на судно, як було заплановано, і тому Полярний довелося вирватися з полярних льодів у Центральній Арктиці, де він дрейфував протягом шести місяців, для зустрічі в морі з двома кораблями постачання на Шпіцбергені. За останні кілька днів Polarstern поповнив свої запаси, і багато членів екіпажу, включаючи вчених з різних країн, були обміняні. Нова команда мала провести кілька тижнів на карантині в Німеччині та Норвегії перед посадкою на борт Полярний, і регулярно проходили тести на COVID-19. Брати участь в експедиції такого масштабу завжди означає бути розлученим з друзями та сім’єю на значний час, але в розпал глобальної пандемії цей період просто подовжується.

Системи спостереження за океаном продовжують працювати, але можливе довгострокове зниження збору даних.

З початку пандемії скорочення польотів літаків призвело до значного падіння метеорологічних даних, зібраних на літаках і використовуваних для спостереження та прогнозування нашої погоди та моніторингу клімату. The За оцінками Всесвітньої метеорологічної організації (ВМО), з літаків проводиться на 75-90% менше вимірювань, ніж у періоди без пандемії..

На сьогоднішній день системи спостереження за океаном зазнали меншого впливу, оскільки вони сильно залежать від автоматизованих систем. Однак ці системи потребують технічного обслуговування, і такі пристрої, як дрифтери та поплавки, які використовуються для моніторингу океанських течій та умов, потрібно буде перерозгорнути. Ось чому ВМО прогнозує поступове зниження даних з таких систем, якщо не відновиться діяльність із постачання та технічного обслуговування.

Що відбувається з самим океаном?

У той же час, як реагуючи на негайні наслідки пандемії для своєї роботи, океанічні вчені також готуються до дослідження, чи принесла відповідь на COVID-19 зміни в самому океані.

Команда Міжнародний експеримент із тихим океаном (IQOE) Наукового комітету з океанічних досліджень ISC вивчає вплив пандемії COVID-19 на рівень шуму в океані. Ця діяльність триватиме до 2020 року, оскільки дані з поточних звукових приймачів (гідрофонів) будуть вилучені та оброблені, щоб порівняти дані з місць по всьому світу, щоб побачити, чи змінили час і розподіл людської діяльності рівень шуму в океані. А нещодавня робота з Канади показала, що відбулося помітне зменшення кількості низькочастотного звуку біля західного узбережжя острова Ванкувер.. «Ми очікували б того ж скрізь, але переважно в прибережних районах. Жодна зона не повинна була бути шумнішою, — сказав Ед Урбан, керівник проекту IQOE. — Океанічні тварини іноді голосять менше, коли шумно, тому вони можуть голосити більше, якщо тихіше.

Океан міг би стати тихішим під час пандемії, але чи стане він здоровішим? Збільшення кількості одноразового пластику – чи то для засобів індивідуального захисту, чи то для їжі на винос – викликало занепокоєння, що вони можуть додати до величезної 13 мільйонів тонн пластику щороку потрапляє в океан. Про це повідомляють у Франції У Середземному морі знайшли одноразові маски та рукавички. Звичайно, коли справа доходить до використання пластику в будь-який час, важливо відповідальне використання та утилізацію. Системи збору та належної утилізації виробів одноразового використання, таких як хірургічні рукавички, мають вирішальне значення для того, щоб вони не потрапили в світовий океан — зараз чи в майбутньому.

Хоча спостерігається значний спад пасажирських і прогулянкових катерів, торговельні судна все ще працюють у морі, тому забруднення моря в промислових масштабах не зменшується. The короткострокове падіння викидів CO2 від людської діяльності під час пандемії, ймовірно, буде тимчасовим, і, таким чином, недостатньо, щоб змінити рівень закислення океану.

Так само через закриття ресторанів і рибних ринків у всьому світі та порушення комерційних ланцюгів поставок, попит на рибу значно впав, і багато рибальських човнів застрягли в порту. Можна сподіватися, що це дасть певну передишку для занепаду морських екосистем, але якщо буде ефект «відскоку», будь-які досягнення, досягнуті під час пандемії, можна швидко змінити.

В океані, як і на суші, багато проблем, що впливають на здоров’я океану та морських екосистем, є системними і потребують вирішення в довгостроковій перспективі. Хоча пандемія COVID-19 змусила такі проблеми, як забруднення пластиком та погіршення стану навколишнього середовища, стати основним потоком, робота над досягненням Цілі сталого розвитку 14 щодо здоровішого океану вимагає комплексної довгострокової перспективи. Як рішучий прихильник с Десятиліття ООН про океан, ISC доводить до того, що наукові знання допоможуть повернути погіршення стану океану та створити покращені умови для сталого розвитку океану в майбутньому.

Фото: екіпаж Марії С. Меріан розгортає Zodiac для проведення операції по обміну крил на Sonne для майбутнього обміну з Polarstern (Інститут Альфреда-Вегенера / Ліанна Ніксон (CC-BY 4.0)

Це частина серії записів у блозі про Десятиліття океанічних наук ООН для сталого розвитку (також відоме як «Десятиліття океану»). Серіал виробляється ISC та Міжурядовою океанографічною комісією, і включатиме регулярні інтерв’ю, думки та інший контент напередодні запуску Десятиліття океану в січні 2021 року.